bobty技发展进入快车道。据介绍，本次融资也将用于产品研发投入、品牌推广宣传、海内外市场渠道建设等。

　　从手机配件起家，逐步拓展到办公电子、车载周边，到因氮化镓系列充电产品为大众所熟知，倍思科技在消费电子赛道持续探索，居于第一梯队。

　　近日，21世纪经济报道记者走进倍思智能园，对话倍思联合创始人陈林松。陈林松还是倍思产品设计团队的设计负责人，他摒弃低成本的模仿和抄袭，试图通过自己和团队的设计能力，差异化推出“实用而美”的数码产品。

　　2011年，正值手机从功能机时代转换为智能机时代，整个智能机市场的配件相对比较少。何世友也正是在2011年成立了倍思科技。如今，倍思聚焦“影音娱乐、智能办公、智能出行”三大核心场景进行延展及探索。

　　在行业竞争陷入白热化，手机出货量逐年减少的大背景下，3C数码品牌能否建立起自身的护城河至关重要。

　　陈林松在接受记者采访时表示，倍思品牌资产是核心，但其背后需要有强有力的产品力支撑。3C数码品牌同质化高，前几年行业普遍不重视原创设计，倍思相对注重差异化，更关注用户的使用习惯。

　　目前倍思科技在深圳坂田拥有自己的研发中心，依托珠三角消费电子完善供应链，采取自建工厂和外部代工相结合的方式，构建自身供应链，在东莞和江西均有自建的工业区。

　　传统的充电器笨重、功率不高，氮化镓由于其具备高电子迁移率，高耐压、高工作温度等优点，这些优点使得氮化镓在充电领域中具备应用潜力。

　　与此同时，用户不断追求极致的产品体积小，促使厂家不断推出越来越大的输出功率。在输出大功率和产品小体积两者平衡中，氮化镓功率器件逐步达到瓶颈。为解决这一难题，倍思采用电源软件算法来简化复杂的模拟线路，实现电源设计架构创新。

　　伴随着快充市场的爆发，氮化镓率先在3C数码产品得以应用，带来产业链的繁荣，包括倍思科技、安克创新等消费电子品牌，以及其背后的纳微半导体、英诺赛科、Power Integrations等氮化镓功率芯片厂商。

　　据了解，倍思科技氮化镓技术已经进入第六代，新产品线 并行，产品力的提升没有直接体现在功率上面，而是“更长时间维持更高功率”。

　　值得注意的是，氮化镓在数码充电领域获得成功之后，倍思开始探索在新能源汽车上应用的可能性，推出了星云系列GaN交流家用充电桩。

　　从消费电子延伸到车载业务，陈林松表示，汽车保有量的上升，对的需求与日俱增，而且多数车企不再加送家用。倍思科技的氮化镓充电技术也可以在充电桩上沿用，车用产品生态得到完善。

　　面对不同赛道的抉择，陈林松坦言，首先是赛道的体量，重点关注新产品的投入回报产出比；其次，考虑该产品是否跟现有产品有关联，技术、设计、渠道跟以往产品能否复用，以此倍思可以基于自身优势扩展；再者，产品的发展前景是否符合大众所需，处于朝阳发展阶段。

　　相比于苹果、华为等原厂周边，新消费品牌可以提供更加物美价廉的选择。不过，当下的3C数码早已是一片红海，内卷加剧的同时，更考验企业内功的能力。

　　这其中便是如何准确迅速捕捉到市场需求变化，陈林松谈到，3C行业更需要充足的应变能力，洞察用户需求。

　　作为公司的产品设计负责人，陈林松有着自己的产品哲学，他认为，设计是为了解决用户需求，设计如果不能解决问题，那便不需要存在。产品应争取打造差异化，才有望在激烈的市场竞争中脱颖而出。伴随着倍思产品品类越来越多，提升企业的运作效率的也愈发重要。

　　时下新消费品牌国内市场竞争依然激烈，产品出海则不失为一大战略。这是因为国外在3C数码产品相对落后，例如欧美市场，消费级的氮化镓等充电产品还没有大规模应用。

　　早期，倍思科技更多着眼于国内市场，海外市场刚刚起步。陈林松透露，倍思目前锁定核心国家，兼容线上线下两个渠道，线上主要面向速卖通、亚马逊等购物网站以及自身的独立站。在完成新一轮融资之后，倍思科技也将用于海外市场渠道建设。

　　他认为，海外市场3C数码产品接受程度相对较慢，线下KA渠道仍不容忽视，公司将加大对线下市场开拓，也会注意国外相关政策和合规等相关要求。

　　陈林松表示，倍思看好人工智能和汽车两大领域，新能源汽车拥有充电桩和车载产品。真正走进消费级应用还有点距离，倍思将在影音娱乐上探索，如智能翻译等领域，探索AI技术真正落地。